■2007.01.28

高崎の最若番1002号機の初撮影はジンボ鉄橋での5760レにて。

■2007.06.01

この日はろくよんファクトリー様と水上鉄橋でばったりお会いして

撮影をご一緒させて貰いました。

水上駅を挟んで追っかけた諏訪峡ですが、

望遠レンズで強引に納めようとした所、編成が見切れて撃沈！

ですが、思い出深い一枚です。

■2007.09.22

神保原の田んぼアングルにて。

■2008.01.13

ろくよんファクトリー様の車にご一緒させて頂き、

雪の降る中の水上駅でバルブ出来ました。

いまでも感謝の念に耐えません。

この時は自分の車にスタッドレスタイヤが装着されてなく、

これはイカン！と購入を決意したのでした。

■2008.02.11

この日は1029の屋根上氏と高崎駅で重連あけぼのを撮影。

倉賀野駅に立ち寄ってから1002号機牽引の5760レを

ちょっと悪ノリして追っかけてみました。

■2008.06.15

この撮影の前日まで中央西線の64ゼロ撮影へ行っていたのですが、

帰宅後は早速、上越線の朝練へ。

列車は遅れの2092レで1038先頭の2090レの撮影後、なんとなーく水上駅へ戻ると

重連貨物が停車していてビックリ！急いで諏訪峡まで戻っての撮影でした。

写真はシャッタースピードが足らずにちょっとブレちゃってますが・・・

1002+1003の若番重連はシビレマスね。

■2008.09.13

3881レ改め、2085レの停車を倉賀野駅でバルブします。

突然スコールのような土砂降りの雨が降ってきました。

■2008.11.25

雨上がりの朝。澄んだ空気と濡れたバラストで

実に気持ちの良い撮影でした。

■2009.03.07

D700が届いて翌日。こんな撮影も出来るかも？

と、高崎駅へ行ってみました。

これは一体・・・ナニ！？

5788ワムを「流し」ではなく、望遠レンズで「止めて」みました。

■2009.10.21

2009年の改正後の2071レは、2090レ朝練と同じく伝説となりました（涙）