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■2007.08.04
駅流しでも当時のカメラではこれが限界・・・。
5789ワムを見ると翌日の2090レの重連がカマ番チェックできました。
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| 5789レ 1038+1014 高崎駅にて。 |
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■2007.09.13
この日の5760レはセンザンパ（但しロクヨン）とＰトップムドの重連。
我らがセンザンパ、高崎のスーパースターを従えます。
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| 5760レ 高崎線 新町〜神保原にて |
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■2008.04.20
里の2090レをオカフカにて。
貫通扉の塗装が剥げてプライマー塗料が見えていますね。
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| 2090レ 高崎線 岡部〜深谷にて |
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■2008.06.15
そして2090朝練にて。撮影地を一気に北上して湯檜曽のＳ字。
流石に暗いです。。
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| 2090レ 1038+1004 上越線 湯檜曽〜水上にて |
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■2008.06.17
バリ晴れ順光のシブヤギ・・・通称バリヤギ！（私が命名）
これぞ朝練の真骨頂です。
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| 2090レ 1038+1004 上越線 渋川〜八木原にて |
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■2008.09.03
この年の朝練はセンザンパがよく当りました。
シーズン終了間際の新前橋にて・・・またキター。
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| 2090レ 1038+1040 上越線 群馬総社〜新前橋にて |
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■2009.01.17
そして冬の遅れ貨物。
この年は何故か下り最終1本前の2071が取り残されて、朝に下る事が多かったです。
この日はＥＦ55のさよなら運転が高崎線であったのですが、
すっぽかして津久田に来てしまいました”
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2071レ（+8ｈ遅れ）1038+1017 上越線 津久田〜岩本にて
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■2009.05.07
こちらは同じ2071レでも2009年改正後の姿。
やっぱ上越線最強すぎる！
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| 2071レ 1038+1034 上越線 越後中里〜岩原スキー場前にて |
同じく 上越線 越後湯沢〜石打にて |
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■2010.03.05
そんな夢の様な2009年度も終了間際・・・
あっという間に過ぎた、本当に楽しい1年間でした。
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| 2071レ 1038+1018 上越線 沼田〜後閑にて |
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■2010.03.06
↑の2071レの返しの5788レ上りワム〜2093レと続けて撮影。
最後は湯檜曽駅のトンネルの中にて。
センザンパ、最後の上越線での撮影になりました。
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2093レ 1038+1018 上越線 湯檜曽駅にて。
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